Verkeer
Verslag 2009 van de Wijkraadcommissie verkeer (Conny Raijmaekers en Jos de Neve)
Op het gebied van verkeer speelden in 2009 de volgende items:
Onduidelijke en onveilige verkeerssituaties: over de gehele wijk komen er regelmatig meldingen bij de Wijkraad binnen over onveilige en/of onduidelijke verkeerssituaties. Ze hebben bijvoorbeeld te maken met hard rijden, met fietsers en voetgangers die te weinig ruimte hebben en met bouwverkeer. Al deze locaties zijn met het wijkbureau opgenomen en daar waar dit kan heeft de gemeente actie ondernomen. Bijvoorbeeld via het plaatsen van extra borden.
Vanwege dit soort verkeerssituaties is de commissie verkeer ook gaan fietsen door de wijk met het wijkbureau en de toenmalige wethouder verkeer Tymon de Weger. Er is gefietst door parkwijk, ’s Zand en Terwijde. In de wijk ’t Zand waren het Forum en de kruising van de weg ’t Zand met de fietsboulevard belangrijke items. In Terwijde ging het onder andere om de situatie rond het station.
Verkeerssituatie Terwijde: vanwege klachten vanuit de wijk Terwijde die regelmatig bij de Wijkraad binnen komen heeft de verkeerscommissie hier een aantal keren specifieke aandacht aan besteed. Het gaat onder andere om de bussluis tussen Terwijde en De Wetering, de knip in de Jean Gilbertlaan die in de zomer van 2009 gerealiseerd is en de verkeerssituatie rondom de scholen. De Wijkraad heeft dit regelmatig onder de aandacht van de gemeente gebracht en zal dit het komende jaar ook blijven doen.
Fietsbrug tussen Leidsche Rijn en Oog in Al over het Amsterdam-Rijnkanaal: lange tijd leek het zeker dat deze fietsbrug er zou komen. In juni heeft de nieuwe wethouder verkeer, Ingrid de Bondt, echter aangegeven dat nut en noodzaak van de brug opnieuw onderzocht zou moeten worden. Na een advies van de Wijkraad hierover en overleg met de wethouder verkeer is toegezegd dat nut en noodzaak niet ter discussie staan, maar dat de inpassing van de brug in Oog in Al nog wel onderzocht moet worden. Hiervoor is een klankbordgroep opgericht in Oog in Al waar de Wijkraad Leidsche Rijn als toehoorder bij zit (net als de Wijkraad West). We blijven dit nauwgezet volgen waarbij onze inzet is een zo snel mogelijke realisatie van deze fietsbrug.
Advies zebrapaden: de Wijkraad heeft een advies ingediend om bij scholen zebrapaden toe te staan in het 30 km/uur gebied (de gemeente heeft tot nu toe geen zebrapaden in die gebieden). De gemeente heeft aangegeven dit advies niet op te volgen, omdat zebrapaden schijnveiligheid met zich meebrengen (automobilisten houden zich er niet aan). Wel wordt er met de scholen het UVL label opgepakt en heeft de gemeente het in de planning om de situatie rondom alle scholen in Utrecht duidelijker te maken, zodat automobilisten weten dat ze extra op moeten letten.
Langerakbaan: de Wijkraad heeft de bewoners rondom de Langerakbaan die de actie zijn gestart om deze weg opnieuw in te richten tot de Langeraklaan in de Wijkraadvergadering uitgenodigd om hun verhaal te vertellen in aanwezigheid van de wijkwethouder. Dit plan wordt door de bewoners zelf verder opgepakt. De Wijkraad blijft hierbij wel aangehaakt voor het behartigen van het belang van de wijk als geheel.
Zienswijze commissie verkeer: de commissie verkeer heeft afgelopen jaar een zienswijze opgesteld m.b.t verkeerssituaties die in Leidsche Rijn verbeterd kunnen worden. De zienswijze gaat in op de volgende onderwerpen: integraal verkeersplan, tijdelijke situaties, bereikbaarheid, fietsers, voetgangers, openbaar vervoer, bouwverkeer, verkeerslichten en parkeren. De adviezen die hieruit naar voren komen luiden als volgt:
Maak een integraal, dynamisch verkeersplan met het verkeerssysteem voor alle verkeers-deelnemers en alle verkeersmaatregelen voor zowel de tijdelijke als de definitieve situatie.
Leg tijdelijke verkeerssituaties zorgvuldig aan met aandacht voor alle verkeersdeelnemers.
Zorg voor een logische bereikbaarheid van alle deelwijken / buurten van Leidsche Rijn.
Zorg voor goede, comfortabele fietspaden én voor goede verbindingen tussen de deelgebieden van Leidsche Rijn en met de stad, zowel via de bestaande bruggen als via de nieuwe fietsbrug.
Zorg voor veilige voetgangerssituaties, zeker rond scholen en in gebieden waar ouderen wonen. Goede voetpaden én zebrapaden kunnen bijdragen aan deze veiligheid.
Zorg voor een goed openbaar vervoerssysteem dat een écht alternatief is voor de auto.
Blijf aandacht schenken aan bouwverkeer dat gebruik maakt van woonwijken: handhaving!
Zorg dat verkeerslichten werken, zeker op schoolroutes en bij brede wegen. Zorg ook dat ze goed zijn afgesteld, zodat verkeersdeelnemers niet onnodig lang op elkaar moeten wachten.
Blijf aandacht schenken aan de parkeerproblemen in de wijk, zeker bij voorzieningen.
In 2010 lopen veel van bovenstaande items door. De lijst zal daarnaast aangevuld worden met concrete punten die uit de Wijkraadpleging komen.